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Zacua: el primer auto eléctrico mexicano

Zacua, que en náhuatl significa oropéndola, un ave endémica del sureste de México, presentó sus coches completamente eléctricos que pretenden revolucionar la movilidad en las principales ciudades del país. Si bien existen otros autos a baterías y cero emisiones en nuestro mercado, los automóviles Zacua son los primeros en ser fabricados por una marca mexicana.

 

 

Ensamblados en Puebla, los Zacua están disponibles en dos modelos: El MX®2, con una estética más aerodinámica y con una cajuela de 250 litros, y el MX®3, con un estilo más convencional tipo hatchback y una cajuela relativamente grande -487 litros, tomando en cuenta sus reducidas pero rendidoras dimensiones exteriores de 3,07 metros de largo y ancho de 1,58 metros.

 

 

Están pensados como coches urbanos. Su velocidad máxima de 85 kilómetros por hora y rango de 160 kilómetros entre cargas son adecuados para los desplazamientos diarios al trabajo, mandados o diversión.  Su capacidad únicamente para dos pasajeros limita su utilidad como vehículo familiar.

 

 

La carrocería, que nos recuerda un poco a los Mini de la década pasada, es desarrollada por la empresa francesa Chatenet mientras que su motorización está hecha inhouse por la empresa Motores Limpios. El objetivo de Zacua es que, a finales de este año, el cien por ciento de los componentes de sus vehículos sean de procedencia local.

 

 

El interior cuenta con una pantalla de siete pulgadas y las amenidades usuales como manos libres, sistema de navegación, conexión a dispositivos y mapa de las electrolineras cercanas.  A partir de noviembre de este año contarán con bolsas de aire.

 

 

Su precio de 569 mil pesos para ambos modelos lo hace más accesible que otros vehículos cien por ciento eléctricos más conocidos, como el Nissan Leaf, Chevrolet Bolt o el Tesla Model 3. Esta creación mexicana seguramente encontrará muchos aliados por su tecnología ecológica, pero también por su diseño, uno que rompe los estereotipos culturales mexicanos.

 

 

Texto: Rodolfo Murrieta

Fotos: cortesía de Zacua

26 Comments
  • Manuel blanco

    marzo 8, 2019 at 9:44 pm Responder

    Es triste , salió muy caro.. Recuerdo al mastretta, parte de su fracaso fue el precio.. Si ese auto lo vendieron por debajo de los 300,000.se vuelve el auto del siglo.. El nuevo vocho… Espero tengan éxito. Ya que respaldo todo lo mex. Pero con ese precio.. Espero lo consideren. Ya que hay un Toyota híbrido por 300… Es una critica constructiva por que amo a los autos, colecciono y amo a México… Saludos

    • PEDRO MENDOZA VARGAS

      marzo 11, 2019 at 6:33 pm Responder

      Irónico, un auto demasiado caro, ahorras en gasolina pero la batería tiene caducidad, para entonces lo que ahorraste en gasolina tendrás que invertirlo en la nueva batería.

    • LEO

      marzo 13, 2019 at 4:44 pm Responder

      BIEN DICHO EXISTEN OTROS AUTOS MAS BARATOS.

  • Eric Sánchez

    marzo 9, 2019 at 10:59 am Responder

    Hay algún financiamiento?

  • Frank

    marzo 9, 2019 at 4:05 pm Responder

    Muy caros
    No va a funcionar
    Al menos para el mercado mexicano es imposible para su adquisición

  • Jorge López Morton

    marzo 10, 2019 at 9:50 am Responder

    Felicidades
    Donde los van a vender y cuánto cuesta

  • Luisa Montes

    marzo 10, 2019 at 11:00 am Responder

    Y cual sera el rango de precios?

  • Benjamin Zielanosky

    marzo 10, 2019 at 2:20 pm Responder

    Información
    Precio

  • Debbie

    marzo 10, 2019 at 4:37 pm Responder

    A partir de este año? Qué año? No hay fecha. Lo anunció el Financiero a mediados del 2017 en 460 mil pesos. Ya le subieron +100 mil?

  • Jorge Del Ángel

    marzo 10, 2019 at 5:41 pm Responder

    Donde se pueden adquirir?

  • jose escobar pineda

    marzo 10, 2019 at 7:54 pm Responder

    Su precio amigos, es intresante.

  • bENJAMÍN pONCE

    marzo 10, 2019 at 8:05 pm Responder

    VIVA MÉXICO !

  • Cirino zuñiga

    marzo 10, 2019 at 9:11 pm Responder

    Ya era hora.
    Inviten a invertir.

    • Marco A.

      marzo 11, 2019 at 12:51 pm Responder

      info@empresarios360.mx Escríbenos a ese correo, tenemos una propuesta que conversar contigo respecto a inversión en energías limpias y conversión de autos de combustión a eléctricos.

  • Jashua

    marzo 10, 2019 at 9:14 pm Responder

    Se mw hace my caro, 30.000.00 dlls. y cuanto vale la bateria $ 2750.00 dlls.

  • Eduardo

    marzo 10, 2019 at 9:34 pm Responder

    Muy caro para 2 pasajeros, estaría perfecto si fuera para 4 pasajeros.

    Me parece fabuloso que sl fin hayan coches eléctricos mexicanos, un precio adecuado dispararan las ventas

  • Juan Flores

    marzo 11, 2019 at 7:37 am Responder

    Felicitaciones a la Empresa que produce al ZACUA. Les deseo lo Mejor.

  • Jesus Mariano

    marzo 11, 2019 at 8:17 pm Responder

    Se ve interesante pero muy dificil para adquisicion para la clase media baja que somos los que nos convendria un vehiculo de este tipo, pero cuanto le dura la recarga de la bateria o se mantiene la carga de la bateria, porque si diario se tiene que recargar va a salir igual o similar costo que la gasolina

  • Caincastillo

    marzo 12, 2019 at 3:49 pm Responder

    Sí me interesa pero sabrás si hay financiamiento

  • jose

    marzo 13, 2019 at 5:26 am Responder

    recuperas la inversion en 10 años y no contamina….!

  • victor

    marzo 14, 2019 at 6:55 am Responder

    pero en dolares cuanto vale ese auto?? según mi cuentas mas de 24 mil?? extremadamente caro por su velocidad final, autonomía, y un 2 plazas, no venderán mucho

  • Gerardo Preciado

    marzo 14, 2019 at 3:56 pm Responder

    Interesante la propuesta , es agradable ver qué hay mexicanos haciendo grandes propuestas , solo me gustaría cambiarán unas cosas , como las dimensiones y capacidad del auto , su precio ya que no es tan accesible para todos , como un comentario dice ,” si fuera mas barato , se convertiría en el nuevo Vocho ” , y su potencia y velocidad tope .

  • Raúl Becerra Vaca

    marzo 14, 2019 at 10:45 pm Responder

    Definitivamente un carro con tanto futuro que definitivamente (es mi opinión) nace muerto. En primer lugar su altísimo precio, en segundo lugar su baja capacidad y con ésto me refiero con que la gente piensa (aunque no lo hace) en un auto FAMILIAR en el que puedan caber por lo menos 4. Además, no se menciona en el artículo NINGÚN incentivo que fiscal, que sería en forma definitiva una forma de ir cambiando el parque vehicular y quitar de una vez por todas esa tremenda carga impositiva que hoy tienen los automóviles……. sería genial que pagaras tu auto con su iva respectivo y se acabó….. Sería un tremendo golpe a la contaminación ambiental y una ayuda muy grande para deshacernos de tanta chatarra con motor.
    Creo que los señores fabricantes, los inversionistas y el gobierno no tienen hoy una idea bien definida del negocio que puede ser si ese auto se manejara más por volumen que por elitismo. Estaría muy bien que nos dejaran conocer algunos números para poder visualizar y proyectar a futuro el valor de invertir en un auto con esas características que, por supuesto, debería ser un auto mucho más popular, porque carros electricos caros ya hay muchos y muy buenos.

  • Raúl Becerra V

    marzo 14, 2019 at 10:46 pm Responder

    Definitivamente un carro con tanto futuro que definitivamente (es mi opinión) nace muerto. En primer lugar su altísimo precio, en segundo lugar su baja capacidad y con ésto me refiero con que la gente piensa (aunque no lo hace) en un auto FAMILIAR en el que puedan caber por lo menos 4. Además, no se menciona en el artículo NINGÚN incentivo que fiscal, que sería en forma definitiva una forma de ir cambiando el parque vehicular y quitar de una vez por todas esa tremenda carga impositiva que hoy tienen los automóviles……. sería genial que pagaras tu auto con su iva respectivo y se acabó….. Sería un tremendo golpe a la contaminación ambiental y una ayuda muy grande para deshacernos de tanta chatarra con motor.
    Creo que los señores fabricantes, los inversionistas y el gobierno no tienen hoy una idea bien definida del negocio que puede ser si ese auto se manejara más por volumen que por elitismo. Estaría muy bien que nos dejaran conocer algunos números para poder visualizar y proyectar a futuro el valor de invertir en un auto con esas características que, por supuesto, debería ser un auto mucho más popular, porque carros electricos caros ya hay muchos y muy buenos.

  • Pablo

    marzo 17, 2019 at 3:31 pm Responder

    Ese coche en modelo diesel es común en Francia. Lo fabrica Chatenet. Es un microcoche de carrocería de plástico y que al mínimo golpe se desbarata entero.

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